车评头条：关注动力系统 试驾全新哈弗H6 1.3T

很多人对车评头条：关注动力系统 试驾全新哈弗H6 1.3T不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

　　其实不论什么商品，对于消费者来说价格都是最敏感的，古今中外，便宜的一定卖得好，你想想是不是这个道理。全新哈弗H6售价11.88-14.68万，其中1.3T车型售价11.88-13.28万，很显然，相比2.0T车型，这才是销售的主力。

　　并非空口无凭，最近也经常有朋友在我微博中问我1.3T的H6怎样，是否值得买，由于之前没开过，所以没有给出准确回答。今天正巧赶上试驾会，来说说这个动力开着怎么样，我想着正是你最关心的问题。

　　1.3T发动机最大功率139马力/5200-5600rpm，最大扭矩235牛?米/1400-3500rpm，相比之前老款车型上的1.5T发动机，功率有所下降，但更为实在的扭矩有一定幅度的提升。而且从数据看，喜人的是最大功率从1400rpm即可爆发峰值扭矩，在厂商资料中也特意提到，1000rpm时输出60%扭矩，1200rpm时输出80%扭矩。

　　那么第一个问题来了，小排量增压发动机在这台SUV上是否够用？从实际的驾驶感受上来讲，在1800rpm以下动力还是偏弱的，还是显得有些沉闷，再赶上较陡的上坡路就需要点耐性了。

　　临近2000rpm时则会感受到动力跨过了一个台阶，有明显的好转。也就是说如果是大城市这种蠕行的路况下，低扭的弱点会暴露的比较明显。反之，在二三四线城市，路况没有这么拥堵的话，只要车能开起来，那么低扭弱的问题则并不会严重影响驾驶。 12下一页阅读全文

本文【车评头条：关注动力系统 试驾全新哈弗H6 1.3T】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。